Trenul si stadionul

Traim vremuri interesante, atat de interesante incat sunt obligat sa scriu si eu despre ele. Iarna-i iarna prin sudul tarii si banu-i ban daca ai acces la banii statului. Doar doua exemple:
Un tren plecat in urma cu 2 zile (vreo 50 de ore) din Galati spre Bucuresti a ajuns in sfarsit la Galati. Da, nu e o greseala, dupa ce s-a inzapezit pe la Faurei, a fost intors in statia de plecare. Din cele cateva sute de pasageri s-au mai gasit vreo 20 care s-au urcat in alt tren, care sa-i duca pe o ruta ocolitoare la Bucuresti. Au probabil treburi importante in capitala, altfel nu s-ar mai fi urcat nici in primul tren, dar trebuie ca sunt si putin masochisti daca dupa 2 zile de inotat in zapada mai au incredere in CFR. Cireasa de pe tort e ca si pe ruta ocolitoare se afla in acest moment un alt tren intarziat, de data asta doar cu vreo 20 de ore! No comment, mai multe detalii gasiti aici.

Va amintiti probabil ca vara trecuta s-a inaugurat cu mare fast noul stadion national. Cel cu brazdele din meciul cu Franta. Parca vreo 200 si ceva de milioane a costat, asta si pentru ca s-a montat un acoperis retractabil, care sa apere spectatorii si gazonul de intemperiile vremii. Si aici sunt doua mici probleme: chiar cu acoperisul tras, spectatorii sufera oricum din cauza curentului si frigului, pentru ca n-au mai ramas bani si pentru inchiderea si izolarea stadionului, iar atunci cand ploua sau ninge nu se poate trage acoperisul, ca n-ar rezista greutatii precipitatiilor. Asa s-a ajuns in situatia ca desfasurarea meciului de saptamana viitoare al Stelei in cupele europene sa fie pus sub semnul intreabarii pentru ca gazonul e distrus de zapada. Intr-un stadion cu acoperis! Cititi mai multe aici.

In mod cu totul nesurprinzator, cele doua situatii de mai sus au un punct comun: in trenul inzapezit s-au aflat si cativa jucatori ai Otelului Galati, care au jucat in Liga Campionilor pe Arena Nationala.
Si inca o legatura interesanta, ca sa scriu ceva si despre noul guvern de habarnisti: ministrul de finante propus era in 2007-2008 director economic al Primariei Bucuresti, adica responsabilul direct de impartirea banilor pentru constructia stadionului. Ce mica-i lumea...